連續兩天，我從早到晚腦子裡都是氣壞了的在罵：「叉叉的」！（叉叉都是不雅的字，我說不出口的）。
到底是那些豬頭狗屎鳥蛋的公務員，會想出下列的規定：
- 自行車載人要罰
- 放雙手要罰
- 未裝燈、警示鈴、煞車要罰
- 講電話或撐傘要罰
- 載物高度超過肩部、重量超過20公斤要罰
- 不禮讓行人要罰
- 沒有依照規定兩段式左轉要罰
- 騎在未設有專用標誌、標線的人行道、騎樓要罰
- 不靠右、逆向行駛都要罰
- 在欄杆、電線桿、路燈桿停放單車要罰
- 時速超過15公里要罰
- 交通局指出，根據97年所作調查，有3.2%的民眾，約7萬多人使用腳踏車
- 交通局指出，近來自行車行駛人行道影響行人通行、與汽機車擦撞衝突
- 交通局表示，之所以訂定自治條例，是以加強自行車管理為主要目的。
- 交通局長說台北市對於單車族的立場是「教育與宣導」
- 台北市政府發言人表示目前這個自治條例還在研擬當中，並不是定案。
- 全案將在下周徵詢民眾意見，送法規會、市政會議審議後，送市議會審核
- 全台第一個縣市，針對自行車騎乘訂定專有的自治條例及罰則。
「叉叉蛋」！「叉你叉」！我氣死了，我一條一條的罵下去：
自行車載人要罰我並不贊成自行車載人，但是那是他家的事，爸爸背小孩媽媽抱小孩，難道也要罰？
放雙手要罰
好！你來，敢有這個法，我就準備好罰款，帶著記者從市政府放雙手騎到總統府，看警察能用什麼方法取締？有本事取締我，我罰款就給你，沒本事，議會上道歉！
未裝燈、警示鈴、煞車要罰這些我不反對，但這也算是他家的事，要自己有這個意識才行，不然我裝燈不裝電池，裝鈴不會響，裝煞車不裝煞車線，怎麼辦？或是腳煞車你外表看不出來，Fixed Gear本來就沒有煞車，怎麼辦？
講電話或撐傘要罰這我不反對，但這也是他家的事，開車駕駛吃漢堡都沒立法來管，在莊嚴的議會殿堂電話此起彼落都沒立法來管，管小民騎車散步的姿勢，太帥了吧？
載物高度超過肩部、重量超過20公斤要罰好，每個警察都得帶著秤，而且要近期內通過檢查且貼封條完整的秤，不然怎麼抓？誰服氣？不禮讓行人要罰
我唯一舉雙手贊成的一條，但是「禮」要發自內心，還需要當事人和判斷者的心證，怎麼抓？話再說回來，現在亂七八糟的汽機車凌壓行人（比跋扈硬擠、比大聲按喇叭、人行道停車），政府都看不見嗎？
沒有依照規定兩段式左轉要罰先給我自行車專用道再說，「叉叉養叉」！
騎在未設有專用標誌、標線的人行道、騎樓要罰同上，先給我自行車專用道再說，「叉叉叉的叉叉」！
不靠右、逆向行駛都要罰同上，同上，先給我自行車專用道再說，「叉叉叉叉十八叉」！
在欄杆、電線桿、路燈桿停放單車要罰先給我合理、足夠、安全的停車環境再說，鄰居有必要騎車，平均兩千塊的車，平均每半年被偷一部，我還沒先問你們，治安是怎麼給你們搞成這樣的呢？
時速限15公里要罰太棒了，光這條我就笑了一個下午，「全世界最靈敏的尖端科技測速儀器，將要被台北市政府發明」
交通局指出，根據97年所作調查，有3.2%的民眾，約7萬多人使用腳踏車什麼？
三十個人才只有一個人在騎車，台北市政府是在南沙群島的太平島上面辦公嗎？這種火星數據也敢拿出來講？有沒有常識？主官有沒有判斷力啊？換個角度，如果自行車使用率這麼低，還需要政府來管？政府應該臥薪嚐膽閉門思過，趕緊提出「輔導推動獎勵騎乘自行車」的辦法才對！
交通局指出，近來自行車行駛人行道影響行人通行、與汽機車擦撞衝突「叉！叉！叉！叉！叉！叉！叉！」是誰把腳踏車逼到人行道上面去的？是誰讓自行車被汽機車撞的？滿街的紅線停車讓自行車騎士冒生命危險，沒人管，我們大樓前面的人行道上面停車，竟然報警還拖不走？官員說這話，簡直是率獸食人，這麼簡單的自行車專用道，這麼久都做不出來？「無叉、叉桶」，有這樣的部屬做這樣的行政，下次還想要我選你？台北市長就要直升總統府？沒這回事！
交通局表示，之所以訂定自治條例，是以加強自行車管理為主要目的。做官的架子很夠，做公務員的服務卻提不出來，我們都是來給你們來管的？有沒有搞錯啊？給我自行車專用道！自行車專用道！自行車專用道！自行車專用道！自行車專用道！自行車專用道！自行車專用道！自行車專用道！自行車專用道！自行車專用道！自行車專用道！自行車專用道！自行車專用道！自行車專用道！自行車專用道！
交通局長說台北市對於單車族的立場是「教育與宣導」錯！大錯特錯！應該是「服務」！「具體的服務」！「令人民滿意的服務」！「路上看得到的服務」！交通局來管教育？難道自行車專用道要去跟「教育局」要？
台北市政府發言人表示目前這個自治條例還在研擬當中，並不是定案。錯！錯！錯！錯！錯！錯！錯！從發這個「念」，就是大錯特錯！
全案將在下周徵詢民眾意見，送法規會、市政會議審議後，送市議會審核好！我等！看你們什麼時候把問卷送到我手上來？我用「選票」在等著你們。
全台第一個縣市，針對自行車騎乘訂定專有的自治條例及罰則。「好大的叉膽」！全台灣第一個有這種無知「叉膽」的縣市！
歸根究柢一句話：（結果一氣又多說了兩句）
我是人民！你們是我們的員工！給我自行車的環境！
以上是昨天寫的，今天（090318）聯合報有台北市交通局長的投書，嘆氣！我原來以為這些只是股長、科長幹的好事，現在看來，是局長的意思。莊子說：「道，隱於小成。言，隱於榮華」。意思是有點小成就，就忘了道理，有一些漂亮的詞彙，文章的千古意義就不管了。
看到這篇投書，顯然這位局長認為他對自行車環境的努力與成就已經很多了，是小民不懂事，違法亂紀，才需要他們出來教育、管理。
局長如此，我們顯然不能希望自行車專用道會在他的任內完成（真是好難啊！連法國巴黎也只用了兩年不到就辦到了），我投籃十幾年，下次台北市長，飯藍就不必再計算我這張票了！謝謝再見。
