2008年11月29日

世代的永久財 vs. 美國式的摧毀財

能借何必買? 美國的汽車分享俱樂部【2008-11-20/聯合報】 【王正方】(電影導演)

......新移民到美國要擁有至少一棟房子,兩輛汽車,那才算是真正的美國人。於是市郊區大量蓋房子,買份報紙開15分鐘的車程。鋼鐵工業、汽車工業、建築業 隨著老美的生活方式而興旺。佔全球人口5%的美國人,消耗掉全世界25%的能源,多用了至少12億人的能源。其實到頭來誰也不曾擁有過哪輛汽車或哪棟房子,只暫時有使用權而已。貸款加上利息付清之後,汽車早成廢鐵,兒女長大各自分飛,不肯住老房子,老頭子老太婆搬去老人公寓。上億的美國人一生就平白為銀行、建築商、汽車公司、石油公司、鋼鐵業效力,樂歪了那批大公司的CEO。......

我節錄其中部分,解釋未來世界要自救無可避免的生活方式。

回想我們古人,當環境較好的時候,要蓋一棟房子,從選地、勘輿、糾工、破土、整地、上樑......,大費周章,雖說是木構,但是地基與房屋下層的石材與磚材非常講究,只要子孫有維護,是可以世世代代用下去的。

我們今天公寓大樓真是短命,還不過30年已經是「老」房子了,當房貸繳完了之後,也是時候可以打掉重建。我們的年輕人最愛汽車,可是台灣潮溼多雨海風帶鹽,少有汽車可以使用超過20年,不管汽車洋房都是一樣,一對台灣夫妻同心拼命努力了一輩子,財富一再地歸零,最後都是枉然,因此這些我稱之為「摧毀財」,簡單的說就是白忙ㄧ場。

提高到社會國家的層次來看,如果人民建立的財富,連一代都撐不過去,而是ㄧ次又一次地摧毀重建,那怎麼能國強民富?凱因斯的絕妙藥方是由政府派一批人去修路,派另外一批人去拆路,太棒了,我們就是如此,請問,折騰過後,路在哪裡?

解決這個問題的答案在:「古蹟」!

我們只要到處去找古蹟就懂了,看到那些可以存在一百年、兩百年、五百年的古蹟,就知道我們的未來會需要什麼,從個人到國家,努力的目標都應該是建造宇宙中地球上未來仍能見到的古蹟,只要這麼做,財富就會越來越多。

更好的投資是「教育文化」,教育文化也算是一種古蹟,更好的是,這種古蹟有如金剛,是更堅固的耐久財富。我愛古文,我比別人佔很多便宜,是我的地基有兩千年以上的基礎(陳水扁連台灣300年他都沒用心去學)。如果大家都願意用錢來買教育文化,世代之後的財富就會以等比級數在擴增。

反之,若財富無法從上一代傳遞給下ㄧ代,則每一個世代,都要重新從猴子進化到現代人(現代人還不能算是文明人),要浪費更多,留下更少。

要達成這個觀念,鼓勵大家累積世代永久財(
物質面和精神面的),說難不難,說容易不容易。這些問題的關鍵都在好萊塢,好萊塢是宣傳美國生活方式的大規模毀滅性武器,很多思想病毒都潛藏在電影中,傳染給全世界,因此我們如果希望過好日子,不然就改造好萊塢,不然就拋棄它,重新去建立一個新的世界標竿,相信我,會更幸福。

2008年11月19日

坐姿騎車 vs 立姿騎車

人走路,是讓重心往前傾,在跌倒之前,另外一隻腳踩下去,恢復穩定,如此一再地循環。

人騎車,扭動上身是為了調整重心的左右,前傾已經沒有功能了。

這時候,座墊和踏板的位置,決定了下半身的關係,座墊的位置越在後面,就越接近坐姿,反之,座墊的位置越往前,就越接近立姿。

坐姿騎車,上半身的重量幾乎都託付在座墊上面,所以屁股比較容易痛,大腿抬得比較高,主要是利用大腿和小腿的肌肉來轉動踏板,會比較容易酸,但是這樣的運動是比較柔軟健康的,如果是短程慢慢騎的話,也最輕鬆。

立姿騎車,這個姿勢不可能放鬆,但是可以賺到「體重」這個優勢,因為我們踩下去的時候,也會扭動屁股,把全身的重量都「壓」下去,我們說重踩或是抽車,都是利用自己身體的重量。立姿騎車,座墊不能太寬,不然一直扭屁股會燒襠,可是因為重量大部分採到腳下,座墊只是輕輕地「托」著屁股,反而不會那麼痛,但是當然,這種「站」著騎車,腿力不好的人,騎不久走不遠。

嬌小的人通常會比較喜歡坐姿騎車,因為他(她)的腿本來就不是筋肉粗韌,小齒比輕輕騎就已經效率很高了。

身體重且健壯的人比較適合立姿騎車,因為他們的腿平常就是不斷地高度負荷,大齒比是小意思,比走路輕鬆太多太多了,反而感覺力量被放大,很過癮。

至於身體重又不健壯的人,不管坐姿騎車或是立姿騎車,總有屁股痛或是腿酸痛,比較難享受到騎車的樂趣,也就不會愛上這種運動。不信你去看,不管是因還是果,路上很少有胖子在騎車。

不過這也不是沒有解,因為還有一種躺姿騎車的「斜躺車」,歡迎大家都來運動。

2008年11月8日

這次金融風暴很快就會過去

以前的衰退或蕭條都要好幾年才會過去。

今年的金融風暴比起過去每一次都更嚴重。

但是今年的金融風暴會很快過去。

原因是
今天我們有兩個新的武器:
媒體與網路

過去的政府
是一群菁英
躲在衣櫃(Cabinet,小房間,內閣)裡面閉門開會討論
自己國內的人都搞不清楚他們在搞什麼
(有時候內閣裡面的人也不知道自己在搞什麼)
更別想搞懂其它國家在怎麼做

過去的媒體
是菁英的記者
在訪問之後寫稿在報紙上刊登
重要的新聞也只有菁英在看
歷史上最快的一次訊息傳播
是甘廼迪遇刺的死訊
全世界幾乎第二天都知道了
其它的新聞
一兩個星期才走出國也很正常

以前看Time雜誌是資訊很前衛的
今天呢?
今天不一樣了
各種不同的媒體幾乎立刻滲透到全世界(比較進步的那一半世界)
政府要宣布消息,信心喊話,甚至是欺騙人民都很簡單
要知道其它國家在做什麼也幾乎是現場的事
因此當一隻疫苗發現有效的時候
全世界都可以很快的接種(缺點是思想型的病毒也很容易散佈)

網路也是類似
過去閉門開會討論
情報速度慢情報來源有限
而現在則是所有的情報都可以透過網路光速散佈
做決策的人雖然還是躲在衣櫃裡面
可是不像古人那麼笨了
也可以說是研發疫苗的工具進步了

經濟問題有時候有點像是傳染病
人類跟傳染病的搏鬥可不是一天兩天的事
至少到今天人類都還沒有被消滅
有進步
而且已經不是像過去要靠巫師跳舞來求救了
經濟智慧和醫療智慧其實都有進步
可以相信這次的金融風暴會很快的過去

但是這個世界有沒有受傷?
有!
還是有受傷
不過死不了
可以恢復

以後就沒事了?
不然!
更大條的在後面
就是美金本位的崩潰
那才是真正的大災難

這樣的泡沫美金本位非垮台不可

1944年時35塊美金兌換1盎司黃金
美國那時候有這個條件用金本位來操弄全世界
因為經過一戰二戰
當時世界上大部分的黃金都流到了美國

可是後來美國用美金紙鈔跟世界(當時主要是歐洲)買了大量的貨物
不到30年就已經有大量的美金握在外國政府手上
當大家意識到美金已經要不值錢了
紛紛要求把手上的美金跟美國政府換回黃金
於是美國的黃金快速流出
但即使全部黃金都交出
離清償還差得很遠

你知道美國怎麼擺爛嗎?
1971年8月15日美國總統尼克森宣布停止用黃金兌換回美元
你們手上握的小紙片美金)愛要不要
反正我不會給你真正的黃金

怎麼辦?
美國欠全世界這麼多
美國倒了就連手上握著僅有的美金也要變成廢紙
世界各國只好配合這個無賴債主
就拿美金當做新的本位繼續玩下去

又30年過去了
美國因為美金本位
和美金本位的鑄幣稅特權
更加無賴囂張地揮霍
掠奪這個世界的財富
(你千萬不要以為美國的生產力真的有這麼高)

就在2008美國大選之前
美國的國債已經突破10兆

美國還有一個魔術可以減債
它只要印鈔票貶值美金就可以了
回想1944年35美金等於1盎司黃金
今天1盎司黃金接近1000美金
美金已經貶值到只剩3~5%了
相當於每年貶值6%
你還認為美金或是美國公債可以保值嗎?

以中國為例
大約每個美國人欠中國5000美金的貨物(或是服務)
美國人會還嗎?
不必那麼辛苦!
因為它只要再貶值一次就可以了
這樣大部分的債務就變成了空氣
全世界有這麼好做的生意嗎?

歐元的形成本來有意挑戰美金本位
和奪取鑄幣稅這個特權
但是這次2008的金融風暴
意外也順便發現到美金本位這個超級怪獸
已經更大到無法剷除了
來硬的只能同歸於燼
只好放棄拱歐元棄美金的盤算
再度去朝拜美金

怎麼辦呢?
大家自求多福吧!
當美金這個泡沫有一天非得爆開的時候
2008的金融風暴
只能算是「一陣微風」

2008年11月7日

從陳雲林口中說出:「三國」論

這兩天陳雲林到台灣,在一場飯局上,他吟出:「滾滾長江東逝水......」。

這短短一段話他犯了兩個錯誤,一個小的,一個大的,小的是他把青山依舊在唸成江山依舊在,沒錯,國民黨的江山依舊在,只不過江山主人換了我,小錯誤,不嚴重。

另外一個就大大大條了,竟然都沒有人聽出來,真奇怪,這段出自楊慎的《廿一史彈詞》,但是會被大家所熟知,是因為它是一本小說的開章詞,一本陳雲林不可能不知道的小說:「三國演義」。

值得推敲,兩國論不行,搞不好三國可以......?

2008年11月6日

腳踏車,內變速vs外變速,在實際旅行上的效能差異

先講幾個腳踏車的基本概念:
一)一般用80W的出力可以達到時速24公里,用200W的出力卻只能達到時速35公里(運動員極限約是400w)
二)在傳動系統這一段,內變速輸給外變速大約2~4個百分點
三)下結論,沒這麼簡單!
四)我的選擇......

為什麼2.5倍更用力,卻只增加了1.5倍的速度?
最大的影響因素是空氣阻力,騎腳踏車的人有點像是一個「風箏」,速度越快,更大的力量就用在抵抗空氣上面,當時速35公里時,有80%的出力是用在抵抗空氣阻力。幸好,這個對我們單車旅行的人,沒有什麼太大好討論,因為我們並不追求那個更高的速度,時速20公里就已經很棒了,所以我們可以好好享受低耗能高效率的省力前進快感。

內變速比外變速多浪費2~4的百分點?
這有多糟糕?很糟!在一小時計時賽中(室內場地可以跑超過50公里),可以落後500公尺,對選手來說,是幾個月甚至幾年的訓練成果就「沒了!」
但是對單車旅行來說,我得說,這只是「小意思」!因為一個小時的旅程之後,內變速落後的距離,還在輕鬆喊話的範圍,這個差異,對我們正常人(相對於選手)來說,完全不必考慮!
另外就是,這落後的2~4個百分點,並不是在100% vs 98%,而是約在92% vs 90%,內外變速同樣都失去了約一成的能量,所以外變速並沒有什麼好得意的,92步笑90步一點都不光彩。

下結論!就這樣就結束了?
不然!對我們單車旅行的人來說,有更重要的事情要操心。
以下三個因素都是數倍甚至十倍於內外變速的傳動效能差異:第一個最重要的是車架的幾何形狀,因為彆扭的騎車姿勢,不可能省力。第二個是輪胎的表面,太平則跑得快卻容易滑,太巧克力則穩定卻凝滯費力(很多力!),我們在公路上旅行,要在安全和省力這兩端的中間,選擇一個最適合自己的胎面。第三個則太簡單卻太重要了,輪胎的氣要打飽,因為軟軟的輪胎,就什麼也不必討論了。

我的選擇......
還是內變速!
前面說內變速輸給外變速2~4個百分點,請注意,這是在完美狀態下的比較,可是外變速齒輪暴露在外,油上在表面,一路上都在沾灰塵,這些灰塵,透過鏈條與齒輪摩擦,就像是用砂紙在互相打磨,內變速則只有傳動部份有此困擾,還可以藉由鏈條護蓋去避免,當一個磨損的外變速要和歷久如新的內變速比一比,應該還大有文章可作。
況且,在市區老是碰到紅綠燈,公路上總是上下坡,就換檔順暢所賺回來的效益,我一定得選擇內變速,這幾乎是自排與手排的抉擇,或是野狼與小綿羊的取捨,真的不必辯論,一用便知道。

2008年11月5日

Cassandra的未來

Cassandra的未來?

Cassandra能正確預言(悲劇),可是註定沒有人相信。

不要講太遠,我們父母的那一輩,年輕時根本不會想到將來自己會擁有「電視」,年長後又得很不甘願地接受「電腦」搶走自己父祖的地位。

其實這些「事實」,Cassandra幾千年來一直都預言中,可是還是沒有人相信,而當預言成真的時候,大家卻一點都記不起來之前Cassnadra預言的內容,歷史一再重演,預言一再實現。

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預言所依據的,其實並不是水晶球,而是一個發展演進的「勢」,當越多的因素(勢)被考慮到,答案就越明顯。

而水晶球和塔羅牌等等,只是預言能力比較弱的預言家,虛張聲勢之用。

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本系列Cassandra的未來,不預言愛情、事業、生命。獨獨預言人類生活方式的未來改變,聰明的人,會藉由Cassandra的未來預言,先準備好自己的位置,耐心等待時代的巨浪(海嘯)到來,不夠聰明的人,如果還能運用那僅有的一點點聰明,也應該要準備好,別被未來擊倒!